Tu estacionamiento también puede cobrar
Instalación de Electrolineras en Puebla
Electrolineras de carga normal y carga rápida para tu negocio, con el trámite de CFE resuelto y equipos que cobran la carga por app o tarjeta.
- Carga normal y carga rápida
- Tú fijas la tarifa por kWh
- 10 años instalando
Procesamos tu solicitud el mismo día

Tu ciudad
Electrolineras en Puebla: el mercado crece y la ceniza manda
En Puebla el auto eléctrico dejó de ser raro. Entre enero y agosto de 2026 el estado vendió 4,605 híbridos y eléctricos, 59% más que un año antes, según el registro de INEGI, y los híbridos enchufables se triplicaron hasta llegar a 763. A mitad de año Puebla ya era el sexto estado del país en esas ventas. La red de carga crece más despacio: el gobierno estatal contaba 86 cargadores privados y unas cuantas decenas propios en su informe de 2025.
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Dónde poner la tuya depende de la competencia. Sobre la Atlixcáyotl ya hay carga pública en el Centro Comercial Angelópolis y en el Tec, así que ahí conviene carga normal para el cliente que se queda horas. Lo que falta está en los hoteles y restaurantes de Cholula, que reciben visitantes de fin de semana, y en paradas de la México-Puebla y del Arco Norte, donde el conductor llega de lejos y quiere carga rápida.
La obra en Puebla tiene un enemigo propio: la ceniza del Popocatépetl. De octubre a abril los vientos suelen llevarla hacia Puebla, según CENAPRED, y la ceniza mojada se endurece. Recomendamos techumbre sobre los cajones de carga, equipos sellados para exterior y limpieza en seco, y le explicamos al encargado cuándo apagar un cargador hasta limpiarlo. Como la zona es sísmica, cada base y cada techumbre van bien ancladas.
Leer más: datos para una electrolinera en Puebla
| Dato | Puebla y Cholula |
|---|---|
| División de CFE | Centro Oriente |
| Energía en horario base | $1.02 por kWh (GDMTH, octubre 2026) |
| Energía en horario punta | $2.05 por kWh (GDMTH, octubre 2026) |
| Horario punta entre semana | 18:00 a 22:00 en invierno, 20:00 a 22:00 en verano |
| Híbridos y eléctricos vendidos en el estado | 4,605 de enero a agosto de 2026, 59% más (INEGI) |
| Tenencia 2026 | Exentos los eléctricos e híbridos (Ley de Ingresos) |
| Dónde conviene carga rápida | México-Puebla y Arco Norte |
| Dónde conviene carga normal | Hoteles y restaurantes de Cholula, plazas de la Atlixcáyotl |
| Clima a cuidar | Ceniza del Popocatépetl de octubre a abril, sismos |
Todo incluido
Una electrolinera que se paga con cada carga
Tú pones el estacionamiento. Nosotros, los cargadores, la obra eléctrica, el trámite con CFE y el cobro.
Procesamos tu solicitud el mismo día
Clientes que se quedan
Mientras el auto carga, el conductor come, compra o duerme en tu negocio. La carga es la razón para elegirte a ti y no al de enfrente.
Cobras cada kWh
Los equipos cobran por app o tarjeta y tú fijas la tarifa. Nadie tiene que estar parado junto al cargador.
CFE y transformador resueltos
Hacemos el trámite con CFE y, si tu negocio necesita más potencia, el transformador o la subestación en media tensión.
Normal o rápida, según tu negocio
Un hotel necesita carga normal para toda la noche; una gasolinera, carga rápida para quien va de paso. Te recomendamos la que se paga sola en tu caso.
Precio
Precio cerrado antes de empezar
Cada electrolinera depende de cuántos cargadores lleva, de qué potencia y de cuánta carga aguanta hoy tu contrato con CFE. Visitamos el sitio y te damos un precio cerrado antes de empezar.
Leer más: carga normal contra carga rápida en un negocio
| Dato | Carga normal | Carga rápida |
|---|---|---|
| Nivel | Nivel 2 | Nivel 3 |
| Potencia | De 7 a 22 kW | 30 kW o más |
| Corriente | Alterna | Directa |
| Tiempo de carga | Varias horas | Menos de una hora |
| Ideal para | Hoteles, oficinas, plazas | Gasolineras, carreteras, restaurantes |
| Instalación eléctrica | Suele caber en tu contrato actual | Casi siempre pide más potencia |
| Cobro por app o tarjeta | Sí | Sí |
Por qué Cercalux en Puebla
Tres cosas que hacemos mejor
No prometemos todo. Prometemos estas tres, y las cumplimos en cada instalación.
Asesoría 1:1
Hablamos directamente contigo para elegir el sistema que de verdad resuelve tu caso, no el más caro del catálogo.
Servicio express
Procesamos tu solicitud el mismo día y agendamos la instalación lo antes posible. Tú decides el día.
Precio transparente
Pagas exactamente lo que dice tu cotización. Sin tarifas ocultas, sin cargos sorpresa al final.
Cómo funciona
Cuatro pasos y empiezas a cobrar
Todo empieza con una visita. Nosotros nos encargamos del resto.
Visita técnica
Revisamos tu tablero, tu contrato con CFE y dónde irían los cajones de carga.
Propuesta cerrada
Te entregamos cuántos cargadores, de qué tipo y el precio total, con el trámite de CFE incluido.
Obra y trámite
Hacemos la instalación eléctrica, el trámite con CFE y, si hace falta, el transformador.
A cobrar
Configuramos el cobro por app o tarjeta, probamos cada cargador y te enseñamos a fijar tu tarifa.
Cotización sin costo
Pide tu cotización ahora
Cubrimos Puebla y alrededores. Procesamos tu solicitud el mismo día: ten tu teléfono a la mano.
- Sin compromiso. Cotizar no te obliga a contratar.
- Precio cerrado. Pagas lo que dice la cotización.
- Te asesoramos primero. Te decimos si tu caso necesita otra solución.
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Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan
¿Cómo afecta la ceniza del Popocatépetl a una electrolinera en Puebla?
De octubre a abril los vientos suelen llevar la ceniza hacia Puebla, según CENAPRED, y la ceniza mojada se endurece sobre conectores y ventilas. Por eso recomendamos techumbre, equipos sellados para exterior y limpieza en seco, y le explicamos al encargado cuándo apagar un cargador hasta que esté limpio.
¿Dónde conviene poner una electrolinera en Puebla?
Sobre la Atlixcáyotl ya hay carga pública en Angelópolis y el Tec, así que ahí conviene carga normal para clientes que se quedan horas. Lo que falta está en hoteles y restaurantes de Cholula y en paradas de la México-Puebla y el Arco Norte, donde el conductor llega de lejos y quiere carga rápida.
¿Cuánto cuesta instalar una electrolinera?
Depende de cuántos cargadores lleva, de su potencia y de si tu contrato con CFE alcanza o hay que aumentar la carga o poner transformador. Por eso visitamos el sitio primero y te damos un precio cerrado antes de empezar: pagas lo que dice la propuesta.
¿Qué necesito para poner una electrolinera en mi negocio?
Un estacionamiento con acceso para los conductores, un contrato de luz con CFE y espacio cerca del tablero o de la acometida. Nosotros revisamos si la potencia alcanza y hacemos el aumento de carga o el transformador si hace falta.
¿Puedo cobrar por la carga?
Sí. Instalamos equipos que cobran por app o tarjeta, y tú fijas la tarifa por kWh. El cargador se cobra solo: no necesitas a una persona atendiéndolo. Las reglas de la CRE piden publicar ese precio en tu app, tu página o la pantalla del cargador, y te lo dejamos configurado.
¿Qué estación de carga le conviene a mi negocio?
Si tus clientes se quedan horas, como en un hotel, una oficina o una plaza, conviene carga normal de 7 a 22 kW, que es más barata de instalar. Si van de paso, como en una gasolinera o un restaurante de carretera, conviene carga rápida, que recarga una buena parte de la batería en menos de una hora.
¿Hacen el trámite con CFE?
Sí. Hacemos la gestoría ante CFE y, en los proyectos que necesitan más potencia, también el transformador o la subestación en media tensión. En la solicitud declaramos que el predio es una electrolinera y cuántos cargadores lleva, y tramitamos el dictamen de verificación cuando CFE lo pide para conectarla.
¿Funciona con cualquier marca de auto?
Elegimos los conectores según los autos que más llegan a tu zona. En México conviven el tipo 1, el tipo 2 y los conectores de carga rápida CCS, y te recomendamos la combinación que atiende a la mayoría de tus clientes.
¿Tu duda no está aquí? Pregúntanos directamente.
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El problema número 1
Cada auto eléctrico que no carga contigo, carga con la competencia.
Cotizar es gratis y no te compromete a nada. Visitamos tu negocio, te decimos qué electrolinera te conviene y te damos el precio cerrado antes de empezar.
Si algo sale mal, lo arreglamos. Sin importar el costo.