Que no amanezcas con la batería vacía
Mantenimiento de Cargadores Eléctricos en Ciudad de México
Revisamos el cable, el conector, el tablero y el software de tu cargador para auto eléctrico, y reparamos el que ya no carga, aunque no lo hayamos instalado nosotros.
- Revisión y reparación
- Cualquier marca e instalador
- +500 cargadores instalados
Procesamos tu solicitud el mismo día
Tu ciudad
En la CDMX, un cargador se desgasta por uso y se daña en el sótano
La Ciudad de México es donde más se usan estos cargadores. En 2025 se vendieron aquí 38,155 híbridos y eléctricos, el primer lugar del país según INEGI, y la ciudad ya tenía 973 electrolineras en el primer trimestre de 2026, según CFE y EMA. En un edificio, varios autos pueden usar el mismo cargador todos los días, y ahí el conector y el cable se gastan mucho antes que en una casa.
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El otro enemigo es el agua. El 1 de agosto de 2026 una tormenta con granizo dejó inundaciones sobre todo en Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Venustiano Carranza y Cuauhtémoc, y Protección Civil activó la Alerta Naranja en las zonas más golpeadas. En un estacionamiento subterráneo, el agua y la humedad llegan a la caja del cargador y al circuito. Si tu cargador se mojó, no lo enciendas: primero se revisan el conector, el tablero y la tierra física.
Aquí conviene revisar el cargador al terminar las lluvias, en octubre, y después de cualquier inundación en tu estacionamiento. Y si tu cargador marca error por voltaje, lo medimos en el punto de carga antes de culpar al equipo.
Leer más: datos para cuidar tu cargador en la Ciudad de México
| Dato | Ciudad de México |
|---|---|
| División de CFE | Valle de México Norte, Centro o Sur, según tu alcaldía |
| Híbridos y eléctricos vendidos | 38,155 en 2025, primer lugar del país (INEGI) |
| Electrolineras en la ciudad | 973 en el primer trimestre de 2026 (CFE y EMA) |
| Tormenta del 1 de agosto de 2026 | Granizo e inundaciones, con Alerta Naranja en las zonas más golpeadas |
| Riesgo a cuidar | Agua y humedad en estacionamientos subterráneos |
| Cuándo revisar | Octubre, al terminar las lluvias, y después de una inundación |
Todo incluido
Un cargador que falla no avisa: te enteras cuando ya no cargó
Una revisión a tiempo encuentra lo que se está calentando, aflojando o gastando.
Procesamos tu solicitud el mismo día
Cable y conector sin desgaste
Revisamos la pistola, el cable y el conector por golpes, grietas o pines quemados. Son las piezas que más se usan y las primeras que fallan.
Protecciones que sí cortan
Apretamos conexiones, probamos el interruptor y el diferencial y medimos la tierra física, para que una falla se corte a tiempo.
Software al día
Actualizamos el firmware y revisamos que la app, los horarios de carga y el cobro funcionen.
Reparamos el que no carga
Encontramos por qué tu cargador no carga y cambiamos las piezas que haga falta, con precio cerrado antes de empezar.
Precio
Precio cerrado antes de empezar
El precio depende de si es una revisión o una reparación, de la marca de tu cargador y de las piezas que haga falta cambiar. Lo revisamos y te damos un precio cerrado antes de empezar.
Leer más: qué revisamos en cada visita
| Revisión | Qué buscamos | Qué evita |
|---|---|---|
| Cable y pistola | Grietas, aplastamientos y forro dañado | Un corto o una descarga |
| Conector | Pines flojos, sucios o quemados | Que el conector se caliente o no cargue |
| Tablero y conexiones | Tornillos flojos y cables calientes | Que el circuito se queme |
| Interruptor y diferencial | Que se disparen cuando deben | Que una falla no se corte a tiempo |
| Tierra física | Que mida lo que debe | Que el cargador marque error o no arranque |
| Firmware y app | Versión vieja y errores de conexión | Cargas que fallan y horarios que no se respetan |
Por qué Cercalux en Ciudad de México
Lo revisamos todo, aunque no lo hayamos instalado
Tres cosas que te damos en cada visita.
Cualquier marca e instalador
Revisamos y reparamos tu cargador aunque lo haya instalado otra empresa.
Respuesta el mismo día
Procesamos tu solicitud el mismo día y agendamos la visita lo antes posible. Tú decides el día.
El precio no cambia
Pagas lo que dice tu cotización, también si hay que cambiar una pieza.
Cómo funciona
Cuatro pasos y vuelves a cargar en casa
Todo empieza con un mensaje. Nosotros hacemos el resto.
Cotización
Dinos la marca de tu cargador y de tu auto, y qué pasa: si no carga, si se apaga o si se baja el interruptor.
Revisión
Revisamos el cargador, el cable, el tablero y la tierra física. Te damos el precio cerrado.
Mantenimiento
Hacemos los ajustes, la actualización o la reparación, y probamos que cargue.
A cargar
Conectas el auto en la noche y en la mañana está listo.
Cotización sin costo
Pide tu cotización ahora
Cubrimos Ciudad de México y alrededores. Procesamos tu solicitud el mismo día: ten tu teléfono a la mano.
- Sin compromiso. Cotizar no te obliga a contratar.
- Precio cerrado. Pagas lo que dice la cotización.
- Te asesoramos primero. Te decimos si tu caso necesita otra solución.
¿Prefieres escribirnos?
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan
Mi cargador está en el sótano y se inundó, ¿lo puedo usar?
No lo enciendas hasta que lo revisen. El agua puede quedarse dentro del conector, de la caja o de las conexiones del circuito, y las protecciones pueden no responder igual si se mojaron. Cortamos la alimentación, revisamos cada pieza y medimos la tierra física antes de volver a cargar.
¿Necesito permiso de la administración para darle mantenimiento al cargador de mi edificio?
Para revisar tu propio cargador normalmente basta con avisar a la administración, porque hay que entrar al estacionamiento y a veces al cuarto de medidores. Si la reparación cambia el circuito que pasa por áreas comunes, revisa tu reglamento, porque puede pedir el visto bueno de la asamblea.
¿Cada cuánto se le da mantenimiento a un cargador de auto eléctrico?
En una casa, una revisión al año suele bastar. En un negocio o un edificio donde varios autos cargan todos los días conviene revisarlo más seguido, porque el cable y el conector se usan mucho más.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un cargador?
Depende de si es una revisión o una reparación, de la marca de tu cargador y de las piezas que haga falta cambiar. Lo revisamos y te damos un precio cerrado antes de empezar: pagas lo que dice la cotización.
Mi cargador no carga, ¿lo pueden reparar?
Sí. Primero vemos si la falla está en el cargador, en el cable, en el tablero o en la instalación. Muchas veces es una protección que se dispara, una conexión floja o un error de software. Si hay que cambiar una pieza, te damos el precio antes de hacerlo.
¿Le dan mantenimiento a cargadores que instaló otra empresa?
Sí. Revisamos y reparamos cargadores de cualquier marca e instalador, en casas, edificios, negocios y electrolineras, incluido el cobro por app o tarjeta.
¿Por qué se baja el interruptor cuando cargo el auto?
Puede ser un interruptor más chico de lo que el cargador necesita, una conexión floja que se calienta o un diferencial que detecta una fuga, por ejemplo por humedad. Cada causa se arregla distinto, y por eso conviene revisarlo en lugar de volver a subir el interruptor.
¿Tu duda no está aquí? Pregúntanos directamente.
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El problema número 1
Lo caro no es revisar el cargador. Es quedarte sin carga el día que lo necesitas.
Cotizar es gratis y no te compromete a nada. Revisamos tu cargador y te damos el precio cerrado antes de empezar.
Si algo sale mal, lo arreglamos. Sin importar el costo.