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Servicio en Ciudad de México

Tu estacionamiento también puede cobrar

Instalación de Electrolineras en Ciudad de México

Electrolineras de carga normal y carga rápida para tu negocio, con el trámite de CFE resuelto y equipos que cobran la carga por app o tarjeta.

  • Carga normal y carga rápida
  • Tú fijas la tarifa por kWh
  • 10 años instalando

Procesamos tu solicitud el mismo día

Camioneta eléctrica conectada a un cargador en un estacionamiento techado
Respuesta el mismo día Cotización sin costo Precio cerrado, sin sorpresas Si algo sale mal, lo arreglamos

Tu ciudad

Electrolineras en la CDMX: donde el auto se queda horas

La Ciudad de México es el mercado más grande del país para una electrolinera. En 2025 se vendieron aquí 38,155 híbridos y eléctricos, cerca de una cuarta parte del total nacional, y la ciudad tenía 973 electrolineras en el primer trimestre de 2026, también el primer lugar. Aun así, hay menos cargadores que autos: la ciudad vende el 26% de esos vehículos y tiene el 20% de las electrolineras.

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Aquí el cliente no va de paso, se estaciona. En 2025 Polanco, Reforma y Lomas Palmas concentraron el 52% de la renta neta de oficinas, y en plazas como Mitikah o Plaza Insurgentes y en hoteles cerca del aeropuerto ya hay carga. Para un edificio, un hotel o una plaza, varios puntos de carga normal que cobran por app atienden al que se queda toda la jornada. La carga rápida tiene sentido en estacionamientos de rotación alta o en flotillas, porque los hubs públicos ya están en Santa Fe, Mixcoac y la zona del aeropuerto.

La obra en la CDMX tiene sus reglas. Si el estacionamiento es área común de un condominio, la instalación se aprueba en asamblea. La ciudad se reparte entre tres divisiones de CFE, Valle de México Norte, Centro y Sur, con precios distintos, así que leemos tu recibo antes de calcular. Y si lleva techumbre, se diseña con las Normas Técnicas de sismo actualizadas en 2023.

Leer más: datos para una electrolinera en la Ciudad de México
Datos para una electrolinera en la Ciudad de México
DatoCiudad de México
División de CFEValle de México Norte, Centro o Sur, según tu alcaldía
Energía en horario base$1.07 por kWh en la División Centro (GDMTH, octubre 2026)
Energía en horario punta$2.06 por kWh en la División Centro (GDMTH, octubre 2026)
Horario punta entre semana18:00 a 22:00 en invierno, 20:00 a 22:00 en verano
Híbridos y eléctricos vendidos38,155 en 2025, primer lugar del país (INEGI)
Electrolineras en la ciudad973 en el primer trimestre de 2026 (CFE y EMA)
Dónde conviene carga rápidaEstacionamientos de rotación alta y flotillas
Dónde conviene carga normalOficinas, hoteles, plazas y condominios
Permiso a cuidarEn condominio, aprobación de la asamblea

Todo incluido

Una electrolinera que se paga con cada carga

Tú pones el estacionamiento. Nosotros, los cargadores, la obra eléctrica, el trámite con CFE y el cobro.

Procesamos tu solicitud el mismo día

Clientes que se quedan

Mientras el auto carga, el conductor come, compra o duerme en tu negocio. La carga es la razón para elegirte a ti y no al de enfrente.

Cobras cada kWh

Los equipos cobran por app o tarjeta y tú fijas la tarifa. Nadie tiene que estar parado junto al cargador.

CFE y transformador resueltos

Hacemos el trámite con CFE y, si tu negocio necesita más potencia, el transformador o la subestación en media tensión.

Normal o rápida, según tu negocio

Un hotel necesita carga normal para toda la noche; una gasolinera, carga rápida para quien va de paso. Te recomendamos la que se paga sola en tu caso.

Precio

Precio cerrado antes de empezar

Cada electrolinera depende de cuántos cargadores lleva, de qué potencia y de cuánta carga aguanta hoy tu contrato con CFE. Visitamos el sitio y te damos un precio cerrado antes de empezar.

10
Años de experiencia
+500
Clientes atendidos
365
Días al año
100%
Satisfacción
Leer más: carga normal contra carga rápida en un negocio
Carga normal contra carga rápida en un negocio
DatoCarga normalCarga rápida
NivelNivel 2Nivel 3
PotenciaDe 7 a 22 kW30 kW o más
CorrienteAlternaDirecta
Tiempo de cargaVarias horasMenos de una hora
Ideal paraHoteles, oficinas, plazasGasolineras, carreteras, restaurantes
Instalación eléctricaSuele caber en tu contrato actualCasi siempre pide más potencia
Cobro por app o tarjetaSíSí

Por qué Cercalux en Ciudad de México

Tres cosas que hacemos mejor

No prometemos todo. Prometemos estas tres, y las cumplimos en cada instalación.

Asesoría 1:1

Hablamos directamente contigo para elegir el sistema que de verdad resuelve tu caso, no el más caro del catálogo.

Servicio express

Procesamos tu solicitud el mismo día y agendamos la instalación lo antes posible. Tú decides el día.

Precio transparente

Pagas exactamente lo que dice tu cotización. Sin tarifas ocultas, sin cargos sorpresa al final.

Cómo funciona

Cuatro pasos y empiezas a cobrar

Todo empieza con una visita. Nosotros nos encargamos del resto.

01

Visita técnica

Revisamos tu tablero, tu contrato con CFE y dónde irían los cajones de carga.

02

Propuesta cerrada

Te entregamos cuántos cargadores, de qué tipo y el precio total, con el trámite de CFE incluido.

03

Obra y trámite

Hacemos la instalación eléctrica, el trámite con CFE y, si hace falta, el transformador.

04

A cobrar

Configuramos el cobro por app o tarjeta, probamos cada cargador y te enseñamos a fijar tu tarifa.

Cotización sin costo

Pide tu cotización ahora

Cubrimos Ciudad de México y alrededores. Procesamos tu solicitud el mismo día: ten tu teléfono a la mano.

  • Sin compromiso. Cotizar no te obliga a contratar.
  • Precio cerrado. Pagas lo que dice la cotización.
  • Te asesoramos primero. Te decimos si tu caso necesita otra solución.

¿Prefieres escribirnos?

servicio@cercalux.com

Entre más detalle nos des, más exacta será la cotización.

Procesamos tu solicitud el mismo día.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan

¿Necesito permiso para poner cargadores en el estacionamiento de un edificio en la CDMX?

Si el estacionamiento es área común de un condominio, sí: la instalación se aprueba en asamblea. En un edificio de oficinas lo autoriza la administración. Nosotros preparamos el proyecto, cuántos cargadores caben y la carga que hay que pedir a CFE, para que lo presentes con números claros.

¿Cuánto cuesta el kWh para una electrolinera en la CDMX?

Depende de tu alcaldía, porque la ciudad se reparte entre las divisiones Valle de México Norte, Centro y Sur de CFE. En octubre de 2026, en tarifa GDMTH, la División Centro cobró $1.07 por kWh en horario base y $2.06 en punta. Tu recibo dice qué división te toca.

¿Cuánto cuesta instalar una electrolinera?

Depende de cuántos cargadores lleva, de su potencia y de si tu contrato con CFE alcanza o hay que aumentar la carga o poner transformador. Por eso visitamos el sitio primero y te damos un precio cerrado antes de empezar: pagas lo que dice la propuesta.

¿Qué necesito para poner una electrolinera en mi negocio?

Un estacionamiento con acceso para los conductores, un contrato de luz con CFE y espacio cerca del tablero o de la acometida. Nosotros revisamos si la potencia alcanza y hacemos el aumento de carga o el transformador si hace falta.

¿Puedo cobrar por la carga?

Sí. Instalamos equipos que cobran por app o tarjeta, y tú fijas la tarifa por kWh. El cargador se cobra solo: no necesitas a una persona atendiéndolo. Las reglas de la CRE piden publicar ese precio en tu app, tu página o la pantalla del cargador, y te lo dejamos configurado.

¿Qué estación de carga le conviene a mi negocio?

Si tus clientes se quedan horas, como en un hotel, una oficina o una plaza, conviene carga normal de 7 a 22 kW, que es más barata de instalar. Si van de paso, como en una gasolinera o un restaurante de carretera, conviene carga rápida, que recarga una buena parte de la batería en menos de una hora.

¿Hacen el trámite con CFE?

Sí. Hacemos la gestoría ante CFE y, en los proyectos que necesitan más potencia, también el transformador o la subestación en media tensión. En la solicitud declaramos que el predio es una electrolinera y cuántos cargadores lleva, y tramitamos el dictamen de verificación cuando CFE lo pide para conectarla.

¿Funciona con cualquier marca de auto?

Elegimos los conectores según los autos que más llegan a tu zona. En México conviven el tipo 1, el tipo 2 y los conectores de carga rápida CCS, y te recomendamos la combinación que atiende a la mayoría de tus clientes.

¿Tu duda no está aquí? Pregúntanos directamente.

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El problema número 1

Cada auto eléctrico que no carga contigo, carga con la competencia.

Cotizar es gratis y no te compromete a nada. Visitamos tu negocio, te decimos qué electrolinera te conviene y te damos el precio cerrado antes de empezar.

Si algo sale mal, lo arreglamos. Sin importar el costo.

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